现场金沙洲-城管部门要求3号地一位业主在8月19日0时前“自行拆除-新闻出版总署培训中心

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                                            沈阳九一八活动

                                            今天下午,新京報記者致電廣州市城市管理綜合執法局鐵路分局,電話處於無人接聽狀態。廣州南高鐵工務段一位工作人員表示,將向領導反饋后再答覆。

                                            武廣高鐵隧道違建追蹤:當地限令9月10日前自行拆除

                                            報道稱,2019年8月初,武廣高鐵金沙洲隧道上方違建問題引起相關部門重視,廣東省人民政府主要領導作出批示,要求省、市相關部門與廣鐵集團對相關問題研究處理。8月8日,廣鐵集團、廣州鐵路公安局廣州公安處、廣州鐵路監督管理局等部門到3處地塊進行了現場勘查。執法人員現場責令違建相關人員在1個月內自行拆除1號地內的違法建築。至8月12日,新京報記者獲取的一份《責令限期改正通知書》顯示,城管部門要求3號地一位業主在8月19日0時前「自行拆除,恢複原狀」。但據現場人士反饋,至9月2日,現場未見有拆除跡象。

                                            據新京報此前報道,武廣高鐵金沙洲隧道北側一線5公里範圍內,3個地塊被總佔地面積約5萬平方米的違章建築佔據,其中約三分之二建於金沙洲隧道上的土地紅線及鐵路線路安全保護區範圍內。一位鐵路內部人士稱,違建內部人員行為、儲藏物品處於不可控狀態,萬一有人開挖施工、儲藏危險物品,將會導致嚴重安全隱患。公開資料顯示,早在十年前,金沙洲地區就因高鐵隧道建設引發過大面積地陷。新京報記者調查發現,大量違建在層層轉租之下產生可觀利益,保守估計一年總租金可達千萬以上。

                                            張貼在現場的限期拆除通告。 受訪者供圖

                                            1號地塊航拍圖,其中數字標註了其中違建。

                                            「接下來怎麼辦,我們也不知道。」2號地一位業主表示,他們已經接到上述通告,但自行拆除工作尚未開始,「通知我們明天開會商量」。

                                            今日下午,位於現場的金沙洲項目部工作人員告訴新京報記者,執法人員在2號地附近張貼限期拆除通告。通告要求,廣州市白雲區金沙街道京廣高鐵隧道上蓋建築物各業主於2019年9月10日前自行拆除、清理鐵路線路安全保護區及鐵路用地紅線內的違法建築和堆放物。逾期未拆除、清理的,將依法強制拆除並處罰。落款為廣州市城市管理綜合執法局鐵路分局及廣深鐵路股份有限公司廣州南高鐵工務段。

                                            8月27日,新京報刊發《拆不掉的違建:武廣高鐵金沙洲隧道5萬平方米違建出租多年》一文,引發關注。今日(9月3日)下午,新京報記者從位於現場的金沙洲項目部工作人員處獲悉,相關部門已張貼通告,限令各租戶在9月10日前自行拆除違法建築。

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