裝備科研-中国船舶集团有限公司由中国船舶工业集团有限公司(俗称「南船」)与中国船舶重工集团有限公司(俗称「北船」)联合重组而成-武强新闻

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迟到11年的奥运奖牌

圖:2018年4月,遼寧艦編隊再次進入西太平洋,此次編隊護航艦艇有2艘驅逐艦、2艘護衛艦,遼寧艦還搭載「數十架艦載作戰飛機」

經黨中央、國務院批准,中國船舶工業集團有限公司與中國船舶重工集團有限公司於上月底正式實施聯合重組。重組後的新公司擁有科研院所、企業單位和上市公司147家,資產總額7900億元,員工31萬人。擁有我國最大的造修船基地和最完整的船舶及配套產品研發能力,能夠設計建造符合全球船級社規範、滿足國際通用技術標準和安全公約要求的船舶海工裝備。

國企改革研究專家李錦接受採訪時表示,「南北船」的合併,將不會是簡單的機構合併,重點在於布局調整與戰略性重組。通過梳理產業鏈,重組後的產能規模不會擴大,但調配的可控性增大了,更加有利於做優做強,實現優勢互補。

據悉,未來中國船舶集團有限公司將成為海軍武器裝備科研、設計、生產、試驗、保障的主體力量,承擔以航母、核潛艇為代表的我國海軍全部主戰裝備科研生產任務,為海軍轉型發展提供有力支撐。同時,作為船舶工業發展的國家隊,中國船舶集團有限公司將在大型郵輪、液化天然氣運輸船、超大型集裝箱船等世界級海洋裝備領域不斷發展,引領我國由世界第一造船大國走向造船強國,為我國經濟社會發展和全球海事業發展做出重要貢獻。

26日,中國船舶集團有限公司在北京召開成立大會。中國船舶集團有限公司由中國船舶工業集團有限公司(俗稱「南船」)與中國船舶重工集團有限公司(俗稱「北船」)聯合重組而成,將是全球最大的造船集團。未來,其將承擔以航母、核潛艇為代表的中國海軍全部主戰裝備科研生產任務。同時,將在大型郵輪等世界級海洋裝備領域不斷發展,推動綠色製造和智能製造,引領中國從世界第一造船大國走向造船強國。

支撐海軍轉型 聚力主戰裝備中國船舶集團黨組書記、董事長雷凡培表示,成立中國船舶集團是全面加速中國海洋強國、製造強國、科技強國建設,推動國防科技工業發展和深化國資國企改革,提升船舶工業核心競爭力的重大舉措,「兩個(企業)的結合就能夠實現優勢互補,共同推動國家船舶工業的發展。我們兩家合併了以後,現在就成了世界第一大造船集團。」對於重點項目的後續推動工作,例如已經開工的豪華郵輪、航母等工程,雷凡培表示,將堅持創新驅動發展,不斷提升自主創新能力;瞄準「卡脖子」問題,集中開展關鍵核心技術攻關,增強系統創新和集成創新能力,提高研發和製造技術水平,推出技術性能先進的產品。加快重大科技創新工程步伐,發揮技術創新的核心引領作用,推動船舶建造生產組織方式的網絡化、智能化,推動綠色製造和智能製造,促進產業轉型升級。

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