广州环境-车路协同——自动驾驶技术堪比“老司机”)-打假新闻

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                                赵忠祥儿子发文

                                (原標題:依託5G,車路協同——自動駕駛技術堪比「老司機」)

                                南方日報記者 劉力勤 李鵬程 李欣 郜小平

                                本次大賽期間,組委會與智能網聯企業高新興一同攻關,實現了自動駕駛與V2X(車對外界的信息交換)車路協同一體化應用融合。在比賽路段,通過安裝信號機、雷達、攝像機以及RSU(路側單元)、MEC(移動邊緣計算)等設備,以車路協同系統感知來提升智能車輛對駕駛環境的感知能力,打造業內首款全方位感知、高效計算處理、高速信息傳遞的超強車路協同系統。

                                本次大賽舉辦地「廣州市黃埔區5G自動駕駛應用示範島」已完成超低時延、高穩定性以及大帶寬的5G網絡覆蓋。依託5G網絡以及廣州本土企業高新興(300098,股吧)科技集團提供的智能網聯技術支持,大賽實現由「單車智能」向「車路一體」的跨越,為今後大規模開展自動駕駛落地提供了先決條件。

                                南方網訊 自主轉彎、平穩掉頭、智能變道……賽道上,自動駕駛車輛堪比車技純熟的「老司機」。27日,為期3天的「2019智能網聯汽車駕駛大賽(廣州)暨2019智能網聯汽車技術大會」拉開序幕。

                                通訊員 李劍鋒

                                「單靠車輛視覺傳感器,一個簡單的交通信號燈,就可能因為遭遇遮擋、逆光、強光等而難以識別。」高新興科技集團高級副總裁吳冬升說。受制於車載傳感器成本居高不下、交通環境的複雜性,在單車智能面臨瓶頸的當下,廣東發揮基礎設施建設的優勢,把車與路放在同一個系統融合發展。

                                今日关键词:科比飞机失事原因